Let op: De levering van BCT-kaarten duurt momenteel langer dan u van ons gewend bent. Excuus voor het ongemak.
Let op: De levering van BCT-kaarten duurt momenteel langer dan u van ons gewend bent. Excuus voor het ongemak.
Een inspectiekaart identificeert de toezichthouder en ontgrendelt de toegang tot de gegevens die zijn opgeslagen in de boordcomputer.
Met de centrale database taxi (CDT) kunnen ritgegevens automatisch en direct worden aangeleverd bij de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Dit vervangt de huidige boordcomputer taxi (BCT), waar de gegevens nog handmatig moeten worden uitgehaald.
Een inspectiekaart kan enkel gebruikt worden voor het uitlezen van een boordcomputer taxi (BCT). Wanneer een taxi gebruikt maakt van de centrale database taxi (CDT) voor de registratie van arbeids- en rusttijden heeft een inspectiekaart geen nut.
Binnen vier weken nadat uw aanvraag compleet en betaald is ontvangt u een sms en e-mail van AMP Groep om uw bezorgafspraak in te plannen. U dient de kaart persoonlijk in ontvangst te nemen. Meer informatie over de levering vindt u op de pagina Bezorging vergunningen voor taxi.
Let op: De productie en levering van boordcomputertaxi kaarten duurt langer dan u van ons gewend bent. Kiwa Register levert de kaarten wel binnen de wettelijke termijn uit. Excuus voor het ongemak.
De tarieven zijn vastgesteld in de Regeling tarieven transportsectoren en is inclusief 21% btw. Het tarief voor een inspectiekaart is € 171,82.
Een inspectiekaart voor de BCT is geldig vanaf het moment dat deze is geproduceerd tot aan het einde van de regeling boordcomputer taxi op 11 november 2028. De digitale certificaten op de kaar zijn na deze datum niet meer geldig. Na deze datum is het gebruik van een CDT verplicht voor het registeren van arbeids- en rusttijden. Hierdoor zal het gebruik van een BCT inspectiekaart overbodig worden.
De betaling loopt via de inspectiedienst waardoor de kaart is aangevraagd.
Meer informatie over de aanvraag van een inspectiekaart vindt u op de pagina veelgestelde vragen.